PENSEE DU MOIS
Bientôt la terre nous recouvrira tous. Ensuite cette terre se transformera, et celle qui lui succédera, à l'infini se transformera, et de nouveau à l'infini changera la terre qui en naîtra. En considérant les agitations de ces vagues de changements et de transformations et leur rapidité, on méprisera tous ce qui est mortel.
Marc AURELE Empereur Romain(121-180)
PROPOSITION DE LOI
visant à rendre réversible la retraite du combattant sur le conjoint survivant
Laure LAVALETTE
DEMI PART FISCALE POUR
LES VEUVES D'ANCIENS COMBATTANTS
Le mot du Président :
Chers Amis, chers adhérents.
Bonne et heureuse année 2026
2025 est finie et 2026 débute.
Pour 2026, veuillez recevoir, de tout le bureau de notre association, nos meilleurs vœux de santé, de joie et de réussite ainsi que pour vos proches et amis.
L’année dernière fut bien active pour notre Association de Marins et Marins Anciens Combattants. J’espère vous offrir les mêmes possibilités de nous rencontrer en 2026.
Je souhaite la réussite des activités que l’association vous propose et surtout qu'elles vous apportent le plaisir de se retrouver lors de ces moments conviviaux. Notre pique-nique, notre barbecue et loto en septembre, seront l’occasion de partager ces moments de détente.
Dans le rôle social des associations, notre association assume son devoir sur le territoire de la Vallée du Gapeau. Elle vous offre l’opportunité de partager nos activités festives et de vous représenter fièrement lors des manifestations patriotiques avec notre drapeau.
Je souhaite longue vie à notre association et vous voir nombreux à nos activités.
Bon vent et bonne mer pour 2026
Marc Aignan-Bernard
APPEL A CANDIDATURE "URGENT"
L'AMMAC VALLEE DU GAPEAU
RECHERCHE UN PORTE DRAPEAU
Commune de LA FARLEDE, SOLLIES PONT,
SOLLIES VILLE, SOLLIES TOUCAS
et BELGENTIER
Contact: Mr AIGNAN BERNARD Marc
Président de l'AMMAC
06 11 11 73 82
Printemps, suivez cette fleur jaune !
" Volontiers, me répondit le printemps, mais laquelle ? :
Celle-ci, la caltha palustris plena qui barbote dans sa bassine...
Celle-là, la sauvageonne ficaire...
Ou l'une de ses sœurs bien élevées
Telle la 'Double bronze'...
La diaphane 'Salmon White'...
Qu'elle est jolie cette 'Salmon White', n'est-il pas...
Ou encore la mignonette 'Collarette'...
À moins que par jaune, Dame Chat Vert, vous entendiez celui du mahonia que les oiseaux ont semé et qui fleurit pour la première fois...
Ou bien ce jaune ci, celui de tulipes botaniques abandonnées dans le coin d'une vieille auge "...
"Ma foi, un peu de tout ça, Messire Printemps,
Et après tout, suivez celle que vous voulez...
Votre chemin est planté de fleurs jaunes jusque devant ma porte.
PREVISIONS
A compter du 1er janvier 2026
L'AMMAC adhèrera à la
Fédération Nationale André MAGINOT
(FNAM)
STATUTS ET REGLEMENT
FNAM
Cérémonie du 19 mars FNACA
SOLLIES PONT
Remise de diplômes EPPE de HYERES
24 avril SOLLIES PONT
Remise de décorations FREGATE FORBIN
20 mai SOLLIES PONT
BULLETIN ADHESION
AMMAC VALLEE DU GAPEAU
ADHEREZ A LA FEDERATION DES OFFICIERS MARINIERS
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AMMAC VALLEE DU GAPEAU
COMPTE RENDU ASSEMBLEE GENERALE
du 01 Mars 2026
Photos LOTO AMMAC 2025
Photos BARBECUE AMMAC 2025
Photos ASSEMBLEE GENERALE AMMAC 2026
Calendrier des cérémonies patriotiques de LA FARLEDE 2026
A BORD DE L'AMIRAL RONARC'H
Gazette de la délégation militaire départementale du Var
Le 24 février 2026, le De Grasse, quatrième des six sous-marins nucléaires d’attaque (SNA) du programme Barracuda, a effectué sa première sortie à la mer. Le SNA va désormais débuter ses essais en mer, avant une livraison prévue d’ici la fin de l’année 2026 au profit de la Marine nationale.
La première sortie à la mer du SNA De Grasse intervient à la suite des essais à quai effectués depuis la sortie du sous-marin de son chantier de construction en mai 2025 et à la mise en fonctionnement de sa chaufferie nucléaire en décembre 2025. Les opérations réalisées en nef d’intégration, au bassin à sec, puis en eau, ont permis de tester préalablement les équipements et systèmes.
Le franchissement de ce nouveau jalon marque une étape importante dans la réalisation du programme Barracuda pour lequel trois premiers SNA ont déjà été admis au service actif (Suffren en juin 2022, Duguay-Trouin en avril 2024 et Tourville en juillet 2025). Les deux derniers sous-marins du programme (Rubis et Casabianca) sont actuellement en construction, à différents stades d’avancement, et leurs livraisons s’échelonneront jusqu’à la fin de la décennie.
Source NAVAL GROUP
La flottille 36F célèbre son 30ème anniversaire
Plus jeune flottille de l’aéronautique navale, mais aussi première à avoir obtenu une victoire aérienne depuis la seconde guerre mondiale, la 36F a célébré le samedi 11 octobre, à la base varoise de Hyères, son 30ème anniversaire. Forte de 180 marins, cette unité compte 16 hélicoptères Panther et 6 drones tactiques à voilure tournante Camcopter S-100.
En septembre 1995 naissait la 36F, la plus récente des flottilles de l’aéronautique navale française. Une unité qui a vu le jour avec une nouvelle génération de bâtiments, à savoir les frégates légères furtives (FLF) de la classe La Fayette, ainsi que les frégates de surveillance (FS) du type Floréal. Des bateaux qui ont notamment remplacé en métropole et outre-mer, ainsi que pour les déploiements en océan Indien, les anciens avisos-escorteurs, qui étaient dépourvus d’hélicoptère. De plus, la flotte de WG13 Lynx commençait déjà à vieillir et devait être prioritairement employée au profit des frégates anti-sous-marines. L’aéronautique navale n’avait donc pas assez d’hélicoptères de combat pour ses nouveaux bâtiments.
Sept entreprises en lice pour fournir des drones de surface armés à la flotte française
Dans le cadre d’un projet d’accélération de l’innovation (PAI) financé par l’Agence d’innovation de défense (AID) et copiloté par la Marine nationale, celle-ci a commencé l’évaluation de plusieurs drones de surface développés par des sociétés françaises, dans le but de sélectionner un modèle qui sera produit en série.
Ces engins seront employés pour des missions de protection portuaire et d’escorte de navires.
Marine nationale : la durée de vie des cinq La Fayette portée à 35 ans
Toutes les frégates françaises de la classe La Fayette (FLF), et pas seulement les unités rénovées, vont voir leur durée de vie portée à 35 ans, a appris Mer et Marine.
Alors que 2026 marque le 30ème anniversaire de la mise en service du La Fayette, qui fut la première frégate réellement furtive et marqua un tournant dans l’architecture navale militaire, les unités de ce type vont encore faire partie de la flotte française pendant une décennie.
La Marine nationale a en effet décidé de porter la durée de vie des cinq bâtiments de ce type à 35 ans, a appris Mer et Marine. Initialement, les FLF devaient naviguer pendant 25 ans mais elles ont été prolongées.
En torpillant une frégate iranienne près du Sri Lanka, les Américains accentuent les tensions vers l’Indopacifique
Noms des futurs patrouilleurs hauturiers
Hommage à dix héros de la Seconde Guerre mondiale
Les noms des dix futurs patrouilleurs hauturiers ont été choisis. Ces navires porteront les noms de combattants de la Seconde Guerre mondiale, 4 femmes et 6 hommes. Qui sont-ils ?
La frégate Dena vue dans le périscope du sous-marin américain quelques secondes avant son torpillage.
L’US Navy, qui a reçu l’ordre de détruire la marine iranienne, a déjà neutralisé la plupart de ses grandes unités, via notamment des frappes dans les bases navales autour du détroit d’Ormuz. Mais elle pourchasse aussi les bâtiments iraniens très loin, comme en témoigne le torpillage d’une frégate iranienne au large du Sri Lanka.
Un évènement qui constitue une nouvelle escalade dans ce conflit car il exporte les opérations militaires vers la région Indopacifique.
L’attaque a été menée en fin de nuit, le mercredi 4 mars, l’armée américaine revendiquant, images à l’appui, avoir coulé la frégate iranienne Dena, expliquant que le bâtiment a été frappé par une torpille lourde Mk48 lancée par un sous-marin de l’US Navy.
Longue de 5.8 mètres pour un diamètre de 533 mm et une masse de 1.7 tonne, la Mk48 embarque une charge explosive de près de 300 kilos, conçue pour briser des coques vers lesquelles la torpille peut foncer à plus de 50 nœuds. Sa portée est donnée jusqu’à 50 kilomètres, sachant qu’elle est filoguidée, c’est-à-dire qu’elle conserve un lien direct avec le sous-marin lanceur et peut être contrôlée par un opérateur jusqu’à l’impact.
LE SAVIEZ-VOUS
ANNIVERSAIRES du MOIS
AVRIL
QUARANTA Louis 02/04
VILLAUME Catherine 02/04
CREIGNOU Gisèle 03/04
LEMEE Yves 03/04
GAIGNEPAIN Jean-Luc0 7/04
RIBES-PPhilippe 09/04
BROT Hélène 11/04
BAUDRIT Sylvianne16/04
BAUDRIT Daniel 19/04
DEHIMI Marie Thèrèse 23/04
FOSSATI Jean 23/04
Nommé L’Invincible, le premier SNLE français de 3ème génération sera à la mer en 2036
PANG : tout savoir sur le Porte-Avions de Nouvelle Génération
A sa mise en service en 2038, ce sera le plus grand bâtiment de guerre d’Europe et l’un des plus imposants au monde. Appelé à succéder au Charles de Gaulle, le porte-avions de nouvelle génération (PA-NG) constitue pour la France un défi technologique et industriel majeur qu’une poignée de nations seulement, dans le monde, sont capables de relever.
Il va mobiliser tous les savoir-faire nationaux dans les domaines de l’architecture navale et des systèmes de combat, du numérique et de la défense cyber, des moyens d’information et de communication, de la propulsion nucléaire et de l’aviation embarquée, des capteurs et de l’armement.
Un programme comme on en voit qu’une fois tous les 40 ans dans le pays pour un type de bâtiment qu’à ce jour, seules deux nations, les États-Unis et la France, ont été en mesure de concevoir, de réaliser et de mettre en œuvre.
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Pourquoi les sous-officiers de la Marine nationale portent-ils le nom "d’officiers mariniers "
Pourquoi les sous-officiers de la Marine nationale portent-ils le nom "d’officiers mariniers " ? 🔱"
Dans l'armée de Terre ou l’Armée de l’Air, on parle de sous-officiers. Dans la Marine nationale, on dit officiers mariniers ⚓"
Dans l’imaginaire collectif, un « officier » est un cadre, un décideur ; un « marinier », un homme du bord, un homme de métier.
Alors pourquoi la Marine nationale désigne-t-elle ses sous-officiers par ce terme hybride : officier marinier ?
Remontons au XVIᵉ siècle. À cette époque, la marine de guerre se structure. À bord des galères puis des vaisseaux, on trouve des experts techniques appelés maîtres, contre-maîtres ou quartiers-maîtres.
Spécialistes de la voilure, de l’artillerie, de la manœuvre ou de la charpente, ces hommes sont à la fois les détenteurs du savoir-faire maritime et les premiers encadrants de l’équipage
Ils ne sont ni simples matelots, ni officiers nobles : ils forment une caste à part, respectée pour leur expérience.
Ces maîtres jouent un rôle fondamental dans la manœuvre du navire et dans la transmission des savoirs. On commence alors à parler d’officiers mariniers, pour désigner ceux qui, bien que n’étant pas officiers de marine au sens hiérarchique, exercent un commandement technique à bord.
C’est Colbert, grand organisateur de la Marine royale, qui vient entériner cette distinction en 1669. À travers ses ordonnances fondatrices, il institue l’Inscription maritime, sorte de service militaire naval structuré, et pose les bases d’une hiérarchie durable : matelots, officiers mariniers, officiers de marine.
Les officiers mariniers deviennent ainsi un corps intermédiaire, à la jonction entre le commandement stratégique et l’exécution opérationnelle 🔗"
Le terme traverse les siècles, sans jamais perdre de son sens. En 1923, la Marine nationale crée l’École de maistrance, destinée à former ces cadres techniques.
Reconnue en 1933 comme école militaire à part entière, elle perpétue jusqu’à aujourd’hui l’esprit de rigueur, de technicité et de transmission qui caractérise les officiers mariniers.
Aujourd’hui, même si les grades et l’organisation ont quelque peu évolué, les officiers mariniers représentent près des deux tiers des effectifs de la Marine nationale .🔧
Mécaniciens, électrotechniciens, fusiliers marins, marins-pompiers, gestionnaires RH ou spécialistes du nucléaire… ils constituent la colonne vertébrale opérationnelle de nos forces navales.
Ils sont les garants du bon fonctionnement des bâtiments, du moral des équipages et de la transmission des savoirs
Loin d’être un simple intitulé administratif, l’expression « officier marinier » témoigne de l’importance d’un leadership de terrain, fondé sur la compétence, l’expérience et la fidélité à la mission.
C’est un héritage vivant, que la Marine continue de transmettre avec exigence et fierté 🇫🇷"
#MarineNationale #OfficiersMariniers #HistoireMilitaire
©Cindy Luu/Marine Nationale
Et cette appellation en fait ronchonner plus d’un dans les autres armées
Emmanuel Macron a annoncé le nom retenu pour le premier des quatre futurs sous-marins nucléaires lanceurs d’engins de troisième génération (SNLE 3G) de la Marine nationale. Déjà en construction au chantier Naval Group de Cherbourg, L’Invincible doit rallier la flotte en 2036, a par ailleurs précisé le président de la République.
À l’occasion de son déplacement lundi 2 mars à l’Ile Longue, la base opérationnelle des sous-marins nucléaires lanceurs d’engins où il a prononcé un discours majeur sur l’évolution de la dissuasion nucléaire française, Emmanuel Macron a donc révélé le nom choisi pour le prochain SNLE de la Marine nationale.
Dans la lignée de ses aînés des classes Le Redoutable et Le Triomphant, le bâtiment s’appellera L’Invincible, a annoncé le président de la République, qui a précisé que ce bâtiment « naviguera en 2036 ».
L'INVINCIBLE
100 ANS DE LA BASE AERONAVALE DE HYERES
La base d’aéronautique navale (BAN) d’Hyères, près de Toulon, a fêté dimanche 1er juin son centenaire en ouvrant ses portes au public et en organisant un grand meeting aérien. De nombreux appareils de la Marine nationale bien sûr, mais aussi d’autres forces armées ou administrations, ainsi que des avions de collection, ont été présentés aux visiteurs au sol et dans les airs. Parmi les 40.000 personnes ayant participé à l’évènement, notre correspondant toulonnais Francis Jacquot partage ses photos prises durant cet évènement exceptionnel
100 ANS DE LA BASE AERONAVALE DE HYERES
MER et MARINE
